Horários de ônibus de todo o Brasil

Não. Na maior parte dos sistemas brasileiros, o quadro oficial informa o horário de partida do ponto inicial do itinerário — terminal, garagem ou ponto final do bairro. Se a sua parada fica no meio do trajeto, é preciso somar o tempo de percurso até ela, com margem maior nos horários de pico.

De fontes oficiais: dados abertos publicados pelos órgãos gestores municipais e estaduais — frequentemente no padrão GTFS, o mesmo usado por aplicativos de mapa — e das publicações das próprias empresas operadoras. Uma rotina automatizada coleta esses dados periodicamente e atualiza as páginas.

A coleta roda diariamente e as páginas são regeradas quando a fonte muda. A data da última atualização de cada linha aparece no topo da sua página, junto com a cidade e a empresa operadora.

Porque a demanda muda. O sistema é dimensionado pelos picos dos dias úteis; nos fins de semana a frota é reduzida, a primeira partida atrasa e a última antecipa. Feriado costuma seguir a tabela de domingo, mas isso não é regra nacional — há cidades com tabela de feriado própria.

Duas possibilidades: a cidade ainda não publica seus dados em formato que possamos coletar, ou todos os quadros daquela linha venceram na fonte e ela deixou de aparecer até a publicação do quadro novo. Em qualquer um dos casos, avise pela página de contato — sugestões de cidade entram na fila de cadastro.

Não. É um projeto independente, gratuito e sem fins lucrativos, sem relação comercial ou institucional com as operadoras. Não vendemos passagem e não temos como alterar horário, itinerário ou tarifa. Reclamações sobre a operação precisam ser registradas no órgão gestor da sua cidade e na empresa operadora.

Não. O site funciona no navegador do celular, sem cadastro e sem login, e as páginas são propositalmente leves para abrir rápido em conexões ruins.